另一方面,亚洲汽油裂解价差反弹2%至每桶7.06美元,昨日曾跌至15个月低位。

汤森Oil
Research的评估显示,1月份抵达亚洲的中东石脑油出库在19个月低位230-240万吨,而2017年月均规模为280-290万吨。

全美气象服务在一系列预警中称,严寒的冬季可能造成大面积停电且道路结冰,这给从佛罗里达州北部到维吉尼亚州南部成百万的美国人通勤增加难度。

但今天的价差仍远低于上年同期的11.02美元,因供应料增加。

新加坡1月9日 –
亚洲石脑油裂解价差今年以来首次上涨,周二触及四日高位每吨105.13美元,因需求持坚及中东出口低于往常,帮助抵消了西方较多船货即将抵达的影响。

周二公布的初步调查显示,上周美国汽油库存预计增加190万桶。

这较2016年3月2日创下的纪录高位约1,550万桶减少10%左右。

汽油方面,亚洲汽油裂解价差涨至六日高位每桶7.80美元,受中东地区强劲需求提振。

现货交易中,达成一笔石脑油交易,以及两笔汽油交易。

美国汽油库存料也增加。

但石化生产商的需求仍然强劲,因为在亚洲仍欠缺便宜的液化石油气替代品。

亚洲石脑油裂解价差跌至两个半月低位每吨110.15美元,因供应料将增加,贸易及航运消息人士称,这是因本月从包括欧洲和美国在内的西方有大量石脑油抵达亚洲。

举例来说,官方数据显示,截至1月3日当周,新加坡在岸轻质馏分油库存较前周增加7.1%至近1,400万桶。

新加坡现货市场上有三笔汽油交易达成,没有石脑油交易。

新加坡1月3日 –
亚洲汽油裂解价差周三触及15个月低点每桶6.92美元,因供应充足。

现货交易中,达成五艘汽油船货交易,共计25万桶,这是12月29日以来成交量最高的一天。并达成两笔石脑油交易。

本月从欧美等西方地区抵达的船货至多200万吨,高于2017年约120万吨的月均值。

本周至少一个买家在市场寻求石脑油。

美国部分地区天气寒冷,打压了汽油需求。

但美国汽油库存上周或已上升。美国部分州遭遇寒流袭击。

美国部分地区天气寒冷可能打压了需求。

周三调查的分析师预计,上周美国汽油库存增加220万桶。

七位接受调查的分析师预计,上周美国汽油库存料增加270万桶。美国石油协会和美国能源资料协会即将公布库存周报。

贸易人士称,12月从西方运抵亚洲的石脑油约为130万吨,但本月抵达的数量将超过上月。

新加坡1月4日 –
亚洲石脑油裂解价差周四在淡静交投中连续第三天下跌,触及每吨104.95美元的两个半月低位,因更多石脑油将从西方运抵亚洲。

但终端用户的需求可能将持坚,因缺乏便宜的替代品液化石油气。